Redonc Cyber Tech

ALPINA D3ビターボ

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AUTOCAR JAPAN https://goo.gl/LGftt8

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2992cc直6ツインターボディーゼル 350ps/4000rpm、700Nm/1500-3000rpmを発揮

0-60km/h、あるいは0-30km/h、もしくは30km/h-60km/hというような中間加速がモーレツに速い

乗り心地はまろやかで、スタンダードのBMWとは同列に論じられない。ALPINA独自の電子制御ダンパーとスプリング、それにスタビライザーが組み込まれていて、路面の凸凹に対してはしなやかにいなしていく

ジャガーXJR575

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MotorFan https://goo.gl/pKCz7X

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乗り心地が素晴らしく快適 それでいて最高出力575psのエンジンパワーをフルに引き出しても ビクともしない強靱でコントローラブルな足まわり

新型アルピーヌA110

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carview! https://goo.gl/XCsGky

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車重をベースモデルでわずか1080kg 直列4気筒1.8Lターボユニット。最高出力252ps、最大トルク320Nm 0-100km/h加速は4.5秒

高いコントロール性とまるでスキーをしているような走り  約790万円 2018年後半の予定 

素の ポルシェ 718ケイマン より少し高いみたい

LS Fスポーツ 試乗

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&GP https://goo.gl/qC8zGK

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旗艦モデルLSが示したレクサスの新たな方向性 オーナードライバー向けのクルマへと
走りにおいてもスポーティさを GTカーのように、しっかり、かつフラットな乗り味

LSを試して感じたこと

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Yahoo!ニュース https://goo.gl/q3Ab22

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伝説モデルが11年ぶりのフルモデルチェンジ これまでの高級サルーンとは異なる文法に驚く 久々の新型だけに力が入りすぎた?